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水泥攪拌車軸承INA軸承額定壽命更持久

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水泥攪拌車軸承INA軸承額定壽命更持久

發(fā)布日期:2015-05-26 10:38 作者: 點(diǎn)擊:

  水泥攪拌車軸承INA軸承額定壽命更持久

  INA金屬聚合物復(fù)合材料軸承的特性在于將塑料和金屬材質(zhì)相結(jié)合。這種復(fù)合材質(zhì)成就了其低磨損的滑動(dòng)特點(diǎn),高的承載能力以及導(dǎo)熱的性能。其靜態(tài)載荷可達(dá)到250N/mm2。這種材質(zhì)因其具有的高防潮性還可用于水或其他介質(zhì)中。

  INA金屬聚合物復(fù)合材料軸承:支撐軸向載荷的推力墊圈。INA金屬聚合物復(fù)合材料軸承是在最小應(yīng)用空間、以及相對(duì)高滑動(dòng)速度下的性價(jià)比極高的產(chǎn)品。這種滑動(dòng)軸承包括軸套,帶法蘭軸套,推力墊圈以及滑動(dòng)條。優(yōu)異的材質(zhì)成型性能也使其能按照客戶特殊需求,設(shè)計(jì)成完成不同的旋轉(zhuǎn)﹑直線和擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的元件。

 新型INA金屬聚合物復(fù)合材料軸承包含三種不同材質(zhì)類型:免維護(hù)或低維護(hù)材質(zhì)的軸承其名稱代碼為E40和E50。二者結(jié)構(gòu)相似:多孔青銅燒結(jié)的結(jié)構(gòu)應(yīng)用于鋼或銅的襯背,并注入特殊的塑料化合物。固體潤(rùn)滑劑在滑動(dòng)面之間形成一層潤(rùn)滑膜,從而達(dá)到低噪音運(yùn)行,并在整個(gè)使用過程中保持較低的摩擦系數(shù)。

  INA金屬聚合物復(fù)合材料軸承:可在最小空間內(nèi)完成擺動(dòng)﹑旋轉(zhuǎn)﹑直線運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)襯套。E40型號(hào)的軸承基本上是免維護(hù)的,即在整個(gè)運(yùn)行過程中無潤(rùn)滑要求。聚四氟乙烯和不同化學(xué)惰性添加劑可用做潤(rùn)滑劑。這種軸承典型應(yīng)用于流體技術(shù),運(yùn)動(dòng)器械,醫(yī)料設(shè)備或電子設(shè)備,以及汽車領(lǐng)域。

  E50型號(hào)是低維護(hù)的,在初始運(yùn)行時(shí)需要油脂潤(rùn)滑?;瑒?dòng)層主要由聚甲醛(POM)構(gòu)成,它是一種高分子熱塑材料,特點(diǎn)是具有低摩擦值及化學(xué)和熱穩(wěn)定性。這種材質(zhì)主要應(yīng)用于生產(chǎn)機(jī)械,建筑,農(nóng)業(yè)機(jī)械中,以及商用車領(lǐng)域。

  INA金屬聚合物復(fù)合材料軸承:由多種材質(zhì)構(gòu)成的滑動(dòng)條,如直線滑動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)。使用E60滑動(dòng)層的軸承是免維護(hù)的薄膜軸承。它們基于網(wǎng)格結(jié)構(gòu),由PTFE和添加劑構(gòu)成的滑動(dòng)層被滾壓熔結(jié)而成。這種結(jié)構(gòu)既可作為基體承受載荷,也可作為滑動(dòng)層。薄膜兩側(cè)有包含PTFE的滑動(dòng)層,因此襯套的內(nèi)外側(cè)都能發(fā)生滑動(dòng)。這種材質(zhì)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是易于成型。這種薄膜軸承典型應(yīng)用于裝備﹑工具和鉸鏈中。水泥攪拌車軸承

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